1. Môi bịt kín: Đây là bộ phận hoạt động quan trọng nhất của phớt dầu. Nó thường được thiết kế với hình dạng môi cụ thể để duy trì tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt của trục quay hoặc chuyển động tịnh tiến, tạo thành dải bịt kín hiệu quả.
2. Khung kim loại: Đóng vai trò là cấu trúc đỡ của phớt dầu, nó thường được làm bằng tấm thép bọc trong thân cao su. Nó cung cấp độ bền và độ cứng cần thiết để đảm bảo phớt dầu duy trì sự ổn định về hình dạng trong quá trình lắp đặt và sử dụng.
3. Lò xo: Nhiều phớt dầu được trang bị lò xo kẹp phía sau mép làm kín. Chức năng của nó là tác dụng áp suất hướng tâm liên tục lên môi, bù đắp các khoảng trống do mòn môi hoặc độ lệch tâm trục nhẹ và duy trì lực bịt kín ổn định.
4. Thân cao su: Bao bọc khung kim loại, tạo thành hình dạng thân chính của phớt dầu. Vật liệu của nó quyết định khả năng chống chịu của phớt dầu đối với môi trường, nhiệt độ và độ đàn hồi.
